Rodillo Usado Buena Quanlity
Sistema de combustible: tanque de gasóleo de 300 l que cumple con la demanda diaria de trabajo.
Sistema de escape: La atenuación acústica del silenciador es superior a 20db.
Sistema de enfriamiento: el radiador de agua se usa para enfriar el cuerpo del motor, el intercooler se usa para enfriar el aire turboalimentado. El enfriador de aceite hidráulico se utiliza para enfriar el aceite hidráulico ciclado. Se utiliza un ventilador de succión.
Arranque y sistema eléctrico: El voltaje de arranque es de 24 V, el voltaje del generador es de aproximadamente 28 V.
Marca: Rodillo vibratorio XCMG
Cantidad: 1 unidad
Modelo: XS265JS
Fabricar fecha: marzo de 2020
Parámetros:
Peso total: 26000KG
Motor: Shangchai SC7H190.2G3
Sistema de accionamiento hidráulico
El sistema hidráulico utiliza una bomba variable de pistón de desplazamiento variable axial en serie que cuenta con un plato oscilante para variar el desplazamiento, la bomba proporciona un caudal infinitamente variable entre cero y el máximo. La bomba de carga interna proporciona flujo para compensar las fugas internas y mantener una presión positiva en el circuito principal, proporciona flujo para enfriamiento y filtración y compensa las pérdidas por fugas de la válvula hidráulica externa o los sistemas auxiliares, y proporciona flujo y presión para el sistema de control.
Los tambores delantero y trasero están instalados con el motor variable de pistón curvo de Danfoss y el eje de salida está integrado con el pistón esférico. Mayor relación de desplazamiento máximo/mínimo y capacidad de salida de alta velocidad. El motor comienza a funcionar desde máx. desplazamiento para proporcionar máx. Par de arranque para cumplir con los requisitos del sistema para una alta aceleración.
El sistema de accionamiento hidráulico cerrado compuesto por una bomba de caudal variable y un motor garantiza la transmisión y el control de la potencia hidráulica con otros componentes del sistema. El motor variable del tambor delantero y trasero tiene control dual; Cuatro velocidades infinitamente variables para garantizar velocidades de trabajo optimizadas en diferentes condiciones de trabajo.
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